Objetivo: Identificar las zonas óptimas para establecer un nodo logístico multimodal en una zona costera, integrando criterios de accesibilidad vial, valor del suelo, peligros naturales e interferencia urbana.

Criterios Técnicos Aplicados

Capa Criterio aplicado Función
Carreteras (lineal) Crear un buffer (100–500 m) Representa la unidad económica de accesibilidad
Uso/agrología del suelo (polígono) Seleccionar zonas de menor valor agrológico Representa la unidad ecológica de menor conflicto agrícola
Área urbana (polígono) Excluir o alejar zonas urbanizadas Minimiza conflictos con zonas consolidadas

🛰️ Secuencia para la localización de un Nodo Logístico Multimodal

Software: QGIS (v. 3.x)

🧩 1. Datos requeridos (en formato shapefile)

Capa Tipo Descripción
carreteras.shp Línea Red vial existente o planificada
valor_agrologico.shp Polígono Clasificación de uso o aptitud de suelo
area_urbana.shp Polígono Límite de urbanización consolidada
inundacion.shp Polígono Áreas inundables

🔧 2. Pre-procesamiento de capas

A. Revisar proyecciones

  • Asegúrate de que todas las capas estén en la misma proyección (CRS). Usa el sistema WGS84 en la zona correspondiente (por ejemplo: EPSG:4326 para Perú central).
  • Si es necesario: Clic derecho sobre capa → Exportar → Guardar como… → seleccionar CRS unificado.

B. Filtrar suelo de bajo valor agrológico

  • Ir a: Capa → Filtrar…
  • Ejemplo: "clase" IN ('D', 'E') → selecciona suelos con baja aptitud agrícola.
  • Exportar resultado como: suelo_bajo_valor.shp

🛣️ 3. Crear unidad económica: buffer de accesibilidad vial

  1. Ir a: Vector → Herramientas de geoprocesamiento → Buffer
  2. Seleccionar carreteras.shp
  3. Distancia sugerida: 500 metros
  4. Resultado: buffer_acceso.shp

🌍 4. Crear unidad ecológico-económica (intersección)

  1. Ir a: Vector → Geoprocesamiento → Intersección
  2. Capa A: buffer_acceso.shp Capa B: suelo_bajo_valor.shp
  3. Salida: unidad_eco_econ.shp

🏘️ 5. Excluir zonas urbanas

  1. Ir a: Vector → Geoprocesamiento → Diferencia
  2. Capa de entrada: unidad_eco_econ.shp Capa de resta: area_urbana.shp
  3. Resultado: zona_sin_urbano.shp

🌊 6. Excluir zonas de inundación

  1. Repetir el paso de diferencia:

    • Entrada: zona_sin_urbano.shp
    • Resta: inundacion.shp

  2. Resultado final: area_sugerida_nodo.shp

📐 7. Verificar y calcular atributos espaciales

  • Abre la tabla de atributos de area_sugerida_nodo.shp

  • Abre el Calculador de campos:

    • Nuevo campo: area_ha
    • Tipo: Decimal
    • Expresión: area($geometry)/10000 → para obtener hectáreas

  • Puedes añadir también:

    • centroid($geometry) para coordenadas
    • perimeter($geometry) si deseas perímetros

📤 8. Exportar resultados y elaborar mapa final

  • Exporta la capa final como shapefile o geopackage.

  • Usa el Diseñador de impresión (Proyecto → Nuevo diseño de impresión) para generar tu mapa final:

    • Incluir norte, escala, leyenda y títulos.
    • Añadir áreas urbanas y red vial como contexto.

📌 Sugerencias adicionales

  • Verifica que las áreas candidatas cumplan con un mínimo de superficie (e.g., >5 ha).
  • Si hay múltiples polígonos: usa Multipart to Singleparts para separarlos.
  • Ordena o clasifica candidatos por tamaño o cercanía a puertos u otras infraestructuras.

✅ Resultado Final:

Una capa de polígonos que representa zonas:

  • Con acceso vial cercano
  • En suelo poco productivo agrícola
  • Fuera de zonas urbanas consolidadas

📌 Observaciones y recomendaciones:

  • Si quieres afinar aún más el análisis, podrías:

    • Agregar análisis de riesgo por inundación como capa de exclusión adicional.
    • Calcular área mínima funcional para el nodo (por ejemplo, >5 ha).
    • Evaluar distancia a puertos o zonas industriales existentes.
    • Explorar el trazo de nuevas obras de infraestructura (ferrocarriles).